London in 5 Tagen

Reisezeit: Oktober 2008  |  von Sven L.

Die " Tube " Teil II

Die einzige vollständig unterirdisch verkehrende Strecke ist neben der Waterloo & City Linie die Victoria Linie die erst 1971 eröffnet wurde und damit einer der jungsten Linien Londons ist.Sie ist 23 Km lang und hat 16 Stationen.

Der U Bahnhof Victoria Station ist der meistgenutzte in ganz London

Der U Bahnhof Victoria Station ist der meistgenutzte in ganz London

Bahnhof Waterloo der Jubilee Linie

Bahnhof Waterloo der Jubilee Linie

Bahnhof Waterloo der Northern Linie Richtung Norden

Bahnhof Waterloo der Northern Linie Richtung Norden

Der Bahnhof Earls Court ist wichtiger Umsteigepunkt der District Linie

Der Bahnhof Earls Court ist wichtiger Umsteigepunkt der District Linie

Bahnhof Earls Court

Bahnhof Earls Court

In Hammersmith kreuzen sich die Picadilly,die District und die Hammersmith & City Linie.Es gibt 2 Bahnhöfe die jedoch miteinander verbunden sind.

Bahnsteig Hammersmith der Picadilly Linie

Bahnsteig Hammersmith der Picadilly Linie

Das etwas abseits stehende Gebäude der Hammersmith & City Linie wurde 1868 eröffnet

Das etwas abseits stehende Gebäude der Hammersmith & City Linie wurde 1868 eröffnet

Bahnsteig Hammersmith der Hammersmith & City Linie.Der Zug steht bereit zur Abfahrt Richtung Liverpool Street

Bahnsteig Hammersmith der Hammersmith & City Linie.Der Zug steht bereit zur Abfahrt Richtung Liverpool Street

Picadilly Circus Bahnsteig der Picadilly Linie hier aus Richtung Airport Heathrow

Picadilly Circus Bahnsteig der Picadilly Linie hier aus Richtung Airport Heathrow

Bahnsteig der Central Linie

Bahnsteig der Central Linie

Bahnsteig der Central Linie

Bahnsteig der Central Linie

Elephant & Castle der Bakerloo Linie

Elephant & Castle der Bakerloo Linie

Zug der Bakerloo Linie am frühen morgen kurz vor dem großen Ansturm der Fahrgäste

Zug der Bakerloo Linie am frühen morgen kurz vor dem großen Ansturm der Fahrgäste

Bahnhof Borough links der Hinweis Mind The Gap den man überall in der Londoner U Bahn begegnet und der auf den Spalt zwichen Zug und Bahnsteig aufmerksam macht

Bahnhof Borough links der Hinweis Mind The Gap den man überall in der Londoner U Bahn begegnet und der auf den Spalt zwichen Zug und Bahnsteig aufmerksam macht

Bahnhof Borough der Northern Linie Richtung Süden nach Morden

Bahnhof Borough der Northern Linie Richtung Süden nach Morden

Eine weitere Besonderheit gibt es bei der Jubilee Linie besonders im Abschnitt Westminster Richtung Stratford zu sehen da es hier ein geschloßenenes System gibt das heißt hier sind die Bahnsteige mit Türen verschloßen die sich erst öffnen wenn der Zug hält.So was gibt es in anderen Städten schon längere Zeit besonders in Asien und soll Menschen davon abhalten vor den Zug zu springen.Die Jubilee Linie wurde in diesen Abschnitt 1999 eröffnet und ist damit die jungste und modernste U Bahn Strecke in London.

Bahnsteig der Jubilee Linie

Bahnsteig der Jubilee Linie

Canary Wharf mit geschloßenden System

Canary Wharf mit geschloßenden System

Der Bahnhof wurde in einen leergepumpten ehemaligen Hafenbecken gebaut.Architekt war hier wieder einmal Sir Norman Foster

Der Bahnhof wurde in einen leergepumpten ehemaligen Hafenbecken gebaut.Architekt war hier wieder einmal Sir Norman Foster

Bahnhof Canary Wharf der Jubilee Linie errichtet von Sir Norman Foster

Bahnhof Canary Wharf der Jubilee Linie errichtet von Sir Norman Foster

Bahnsteig der Jubilee Linie

Bahnsteig der Jubilee Linie

Geschloßendes System in Canada Water

Geschloßendes System in Canada Water

Bahnhof Canada Water der Jubilee Linie

Bahnhof Canada Water der Jubilee Linie

Bahnhof Westminster der Jubilee Linie der mit Heamstead mit über 50 m der tiefst gelegende im ganzen Netz ist.

Bahnhof Westminster der Jubilee Linie der mit Heamstead mit über 50 m der tiefst gelegende im ganzen Netz ist.

© Sven L., 2008
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Die Reise
 
Worum geht's?:
5 Tägige Tour durch die britische Haupstadt und nach Windsor.
Details:
Aufbruch: 10.10.2008
Dauer: 5 Tage
Heimkehr: 14.10.2008
Reiseziele: Großbritannien
Der Autor
 
Sven L. berichtet seit 17 Jahren auf umdiewelt.
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