Drei-Flüsse-Radltour Lahn-Mosel-Saar

Nach dem Frühstück hiess es dann gegen halb zehn wieder den Radl-Sattel zu besetzen. Und Hurra: sonniges Wetter. Direkt am Gartentor das Radweg-Hinweisschild: Trier 49 km. Das wäre bei meiner gemütlichen knappen 20 er Durchschnittsgeschwindigkeit gegen Mittag.
Jetzt wurde das Moseltal zunehmends breiter, so dass immer mehr ebenerdige Rebenplantagen das Landschaftsbild prägten.

Einmal war sogar ein Teil der Plantage mit einem niedrigen, stromführenden Weidezaun umgeben. Aber auf Auskunft eines Einheimischen nicht um allzu mundräuberische Touristen, sondern um traubenliebende Tiere abzuschrecken.

Übrigens sind mir an der Mosel entlang die unzähligen Walnussbäume aufgefallen, unter denen die Menschen eifrig die heruntergefallenen Früchte aufsammelten. Trotz der Vielzahl der Sammler konnte ich mir auch noch zwei Hände voll Walnüsse sichern, die dann zu Weihnachten geknackt werden.

Gegen Mittag dann, wie geplant, eine kurze Visite in Trier, die mich zur Porta Nigra und dem Trierer Dom führte.

Ca. 8 km weiter in Konz mündet dann die Saar in die Mosel. Dort hieß es dann Abschied nehmen von der Mosel, einem Fluss, der gegenüber dem überspitzt gesagt "hektischen" Mittelrheintal mit seinen zahlreichen Burgen und gehäuften Verkehr auf Strasse, Schiene und Wasser bei weitem nicht so pulsierend, dafür aber beschaulicher und erholsamer wirkt.

Nun aber war die Saar angesagt und sofort machte sich bemerkbar, dass trotz des ebenfalls gut ausgebauten Saar-Radwegs kaum mehr Radtouristen unterwegs waren, also für mich so gut wie freie Piste.

Das obige Bild ist Teil der ca. 5 km langen, nicht schiffbaren urwüchsigen Saar im Bereich meiner Fahrtroute. Die Personen- und Lastschiffe verkehren dort etwas versetzt im kanalisierten Bereich. Hier herrschte sozusagen die maximale Zurückgezogenenheit der gesamten Radtour !

Da an obigem Objekt keinerlei Beschriftung zu entdecken war, erklärte mir eine Spaziergängerin, dass in Kanzem vor einigen Jahren ein grosser Künstlertreff stattgefunden hat und dieses Schaustück zur Erinnerung für die Nachwelt belassen wurde.

Nun war ich in Mettlach an der Saarschleife angekommen, auch bekannt durch die Keramikproduktion der Fa. Villeroy & Boch. Von dort ging's nach bereits zurückgelegten 98 flachen Tageskilometern eine grantige lt. Strassenschild 2,2 km lange, 13 %-ige Steigung hinauf. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an den unbekannten Autofahrer, der mich beim Überholen mit kurzen, rhythmischen Hupstössen im Takt meiner Kurbelumdrehungen angetrieben hat. Das war akustisches Doping vom Feinsten und ich habe sogar die Kraft dazu gefunden, ihm dankend (mit der linken Hand) nachzuwinken. Dann waren's noch ca. 5 km welliges Gelände bis nach Orscholz. Dort am Ortsende kam ich an die sogenannte "Cloef", den bekannten Aussichtspunkt, 200 m über der Saarschleife gelegen.

Wenn ich mir so den geschlungenen Verlauf der Saar an dieser Stelle zu Gemüte führe, sehe ich einen gewissen Einklang mit so mancher meiner Radtouren, wenn genügend Zeit vorhanden ist.
Dann denke ich an den abgewandelten Ausspruch:

Der Umweg ist das Ziel !!!

Nun aber wieder zurück nach Mettlach und von dort am Radweg am Ufer der Saarschleife entlang.
Und spätestens hier trifft dann das wieder auftretende Hinweisschild von weiter oben besonders hinsichtlich der Steinschlaggefahr vom schroffen, felsigen Steilhang zu.

Da es nun schon später Nachmittag war und bald nach der Stelle am obigen Bild ein Hinweisschild auf ein Hotel-Restaurant in der Ortschaft Schwemlingen knapp 5 km vor Merzig, meinem eigentlichen Tagesziel, auftauchte, beendete ich dort schon nach 122 km meinen Fahrtag. Allerdings dauerte der anschliessende Abend noch etwas länger, da ich mit vier lustigen Typen (wenn auch 60er Fans ...) einer Umzugsfirma aus dem Erdinger Raum, die hier noch eine günstige Unterkunft vor der Weiterfahrt ins nahe gelegene Luxemburg fanden, noch die eine und andere Halbe Erdinger Weissbier an der Bar verdrückte.