Einhandsegeln zum Weichseldelta und zurück

An einem Segelnachmittag mal in einem Binnensee bei flotter Brise aufzukreuzen, stellt man sich sehr reizvoll vor, kann man doch mal Lage schieben, seine Mitsegler und Schaulustige beeindrucken und sich das Gefühl richtig sportlicher Betätigung verschaffen.
Langstecken über See so zurücklegen zu müssen, kann zum Alptraum jedes Fahrtenseglers werden, besonders, wenn man unter Zeitdruck steht und wenn das Boot so klein ist wie meine ETAP 22: 6,60 m lang, 1,30 m tief. Und wenn man mit 71 nicht mehr ganz der Jüngste ist.
Eine Faustregel übers Kreuzen sagt: doppelte Stecke, dreifache Zeit, vierfacher Ärger. Denn man kann sein Ziel nur im Zickzackkurs erreichen und staunt, wie lange man dafür braucht. Manch eine unerfahrene Crew täuscht sich darüber und muß dann lange bis zum Ziel durchhalten. Allein wollte ich mir so etwas möglichst nicht antun.

Der wochenlang andauernde Ostwind im Mai 2008 machte mich schon beim Pläneschmieden nervös:
Es sollte von Kiel aus ostwärts an der mecklenburgischen Küste bis Rügen gehen, von dort über Bornholm-Hanöbucht in die südschwedischen Schären bei Karlskrona, dann mit einem 130-Meilen-Sprung nach Hel und Danzig. Dafür hatte ich Westwind eingeplant, der aber partout nicht kommen wollte.

Weil man auf der Rückfahrt meistens mit Westwind rechnen muß, wollte ich Petrus ein Schnippchen schlagen und weichselaufwärts bis Bydgoszcz motoren, von dort nach Westen durch den Brda-Netzekanal und netzeabwärts bis Santok an der Warthe, weiter warthe- und oderabwärts nach Stettin und über See zurück nach Kiel.
Dass es diese Wasserverbindung zwischen Weichsel und Oder wirklich gibt, davon hatte ich mich zuvor im Mai auf einer Radtour überzeugt, die in meinem Bericht "Binnenwasserwege in Polen" beschrieben ist. Es ging also nun nur noch darum zu erkunden, wieviel cm Wasser ich dort wohl noch unter denm Kiel haben würde, eine durchaus aufregende Erkundung, wie sich schnell zeigen sollte.