Mit dem Wohnmobil durch Südamerika Okt. 2016 - April 2017

Am Samstag, 04.02., erreichen wir den Grenzübergang nach Peru. Es ist viel los. So etwa 200 Personen sind vor uns an der Reihe. Aber nach 3,5 Stunden ist es geschafft.
Die Lebensmittelkontrolle geht auch schnell vonstatten, denn dem Beamten wird ordentlich warm in dem aufgeheizten Fahrzeug. Er schafft es noch nicht mal mehr, die Türen, die er im Womo geöffnet hat, zu schließen.
Gleich hinter der Grenze gibt es ein Versicherungsbüro, wo wir für Peru eine Autoversicherung abschließen müssen. Jetzt haben wir alle Formalitäten erledigt und können starten. Unser erster Stopp in Peru ist in Tacna. Hier frischen wir unsere Lebensmittel in einem gut bestückten Supermarkt auf und kaufen eine neue SIM-Karte fürs Handy.
Der erste Eindruck des Landes ist positiv. Wir übernachten am Pazifik in Boca del Rio.
Nach einer unruhigen Nacht (laute Musik am Strand) fahren wir zunächst nach Bombon. Der Ort liegt in einem fruchtbaren Tal. Es wird Reis, Gemüse und Getreide angebaut. Nach der Fahrt über die kahlen Berge genießt man das Grün. Die Felder sind gut bestellt, aber auf der anderen Seite der Straße liegt haufenweise Müll herum.
Gegen Abend erreichen wir Mollendo. Übernachtung am Strand. Wir lernen Yascha und Jürgen aus Australien kennen, die mit ihrem Truck schon länger in Südamerika unterwegs sind.

Wir verabschieden uns von den Australiern und los geht's über Ilo bis nach Arequipa.
In vielen Serpentinen führt die Straße bis auf 1.400 m hoch. Auf der Hochebene liegt beiderseits der Straße Müll herum, man kann es gar nicht fassen. Als wir in Arequipa (2.400 m hoch) reinfahren, liegen noch Sandsäcke an den Straßen. Aber sonst sieht man nichts mehr von den zuvor gemeldeten Überschwemmungen. Wir kommen beim Hostel Las Mercedes unter, das auch einige Stellplätze für Wohnmobile hat. Sogar auf einer Rasenfläche.
Abends bummeln wir in die Altstadt und sind überrascht wie schön sie ist. Die mächtige Kathedrale nimmt die gesamte Nordseite der Plaza ein. Auffallend die weit auseinander stehenden Türme. Die anderen drei Seiten der Plaza sind mit zweistöckigen Arkadengängen umsäumt. Abends ist alles beleuchtet. Es sieht phantastisch aus. In einem Restaurant gönnen wir uns ein Steak - das beste was wir bis jetzt in Südamerika hatten.
Arequipa gilt als eine der schönsten Städte Perus. Auch die "Weiße Stadt" genannt, da die alten Gebäude aus weißem Sillargestein erbaut wurden. Sillar stammt von den vulkanischen Lockermassen des Chachani (einem der drei Vulkane, die die Stadt umgeben) und eignet sich bestens, um die feinen Ornamente zu meißeln.
Am nächsten Tag unternehmen wir eine Stadtrundfahrt. Sie ist nicht so lohnenswert. Aber wir können dabei Cocablätter und -bonbons kaufen. Vielleicht lindern sie etwas die Beschwerden der Höhenkrankheit. Wir haben nämlich eine Zweitages-Tour zum Colca-Canyon gebucht, wobei wir einen Pass von 4.900 m überqueren müssen.
Beim Canyon soll man morgens die Kondore aufsteigen sehen.

Nach zwei Tagen hoffentlich ausreichender Höhengewöhnung werden wir heute Morgen (08.02.) von einem Minibus abgeholt. Unterwegs halten wir bei ca. 4.000 m Höhe. Hier gibt es Vicunas zu sehen und natürlich auch zu fotografieren. Der nächste Halt bei 4.300 m an einem kleinen Restaurant, wo wir Coca-Tee trinken. Inzwischen macht sich die Höhe bemerkbar. Man wird kurzatmiger. Und dann kommt der Pass mit 4.900 m. Hier auch wieder ein Stopp. Es gibt sogar einige Souvenirstände hier oben.
Als wir Chivay, unseren Übernachtungsort erreichen, brauche ich ersteinmal eine Tüte.
Das Baden in den heißen Quellen sowie das Folkloreprogramm am Abend fallen für mich aus.
Siegmund hat gar keine Probleme mit der Höhe, noch nicht einmal Kopfweh.
Am nächsten Morgen bin ich aber wieder fit.

Als wir abends beim Hostel ankommen, treffen wir Almuth und Hans wieder und
verbringen einen gemütlichen Abend zusammen.
Der Freitag ist unser Wasch-, Putz und Reparaturtag.
Am Samstag verlassen wir Arequipa in Richtung Puno. Auf kurvenreicher Strecke geht
es ins Hochland. Es sind viele LKWs unterwegs, und so benötigen wir für 50 km eine Stunde. In 4.000 m Höhe sehen wir wieder Vicunas und Alpacas.
Am Nachmittag erreichen wir die Grabtürme von Sillustani. Auf dem Parkplatz können wir kostenfrei übernachten.

Von Sillustani bis Puno am Titicacasee sind es nur wenige Kilometer, und so sind wir schon morgens um 08.00 auf dem Parkplatz am Hafen. Von hier starten die Bootstouren zu den schwimmenden Inseln der Uros. Wir kaufen die Tickets und das Boot legt auch gleich ab. Nach einer halben Stunde erreichen wir die Inseln und sind überrascht wieviele es sind. Wir besichtigen zwei Inseln.
Auf der ersten wird uns der Aufbau aus Tutoraschilf erklärt. Dann geht es mit einem traditionellen Boot zu einer weiteren. Hier werden Kartoffeln angebaut. Es ist alles natürlich schon sehr touristisch, aber trotzdem interessant, auf so einer Insel zu gehen und in die Hütten zu schauen, wo die Familien leben.
Nach der Tour bummeln wir noch durch Puno, aber die Stadt ist nicht sehr schön.
Über Juliaca (auch wieder eine Stadt miit vermüllten Außenbezirken) geht es noch bis zu heißen Quellen, wo man übernachten kann. Die Anlage macht keinen guten Eindruck und das Wasser in dem einen Becken ist eher eine braune Brühe, bei der man sich schütteln muss. Wir verzichten auf ein Bad.

Am nächsten Morgen starten wir früh. Bei unserer ersten Pause bereite ich das Frühstück und Siegmund erkundet die Gegend. Plötzlich kommt er schnell und angespannt zurück und holt eine Matte und Decke. Ein älterer Mann, der ihm auf dem schmalen Weg zum Fluss hinunter begegnet ist, ist abgestürzt. Siegmund hält ein Auto an, dass den Verunglückten ins Krankenhaus bringt - zu spät. Wir müssen noch zur Polizei, können aber nach einem kurzen Protokoll weiterfahren.
Die schöne Strecke nach Cusco mit den hohen, aber grünen Bergen sowie fruchtbaren Tälern, können wir dann nicht mehr so recht genießen.

Der Campingplatz liegt oberhalb der Stadt und steile Treppen führen hinab ins Centro.
Cusco ist die schönste Stadt Perus. Wir unternehmen einen Bummel durchs historische Viertel und buchen eine Tour zum Machu Picchu, dem Highlight in Peru.

Am Mittwoch, dem 15.02., werden wir pünktlich abgeholt. Ein Taxi bringt uns zum Minibus, der uns wiederum zum Bahnhof von Ollantaytambo bringt. Hier steigen wir in den Zug nach Aguas Caliente. Vom Inneren des Zuges sind wir angenehm überrascht: Bequeme Ledersitze und ein kleines Tischchen. Es wird sogar ein kleiner Snack plus Getränk serviert. Eine Stunde und 40 Min. geht es durch das wildromantische Urubamba-Tal bis nach Aguas Caliente. Vom hier kann man entweder zu Fuß zum Machu Picchu aufsteigen oder mit dem Bus fahren. Wir entscheiden uns für die bequemere Variante. Am Eingang drängeln sich die Touristen. Wir gehen in der Anlage erst einmal ganz nach oben und finden ein ruhiges Plätzchen. Von hier genießen wir den Blick auf Machu Picchu - einfach wundervoll. Dann starten wir mit dem Rundgang
und sind dabei immer wieder fasziniert über die Baukunst der Inkas.
Gegen 20.00 Uhr sind wir wieder am Campingplatz. Ein wunderschöner Tag geht zu Ende.

Am Nachmittag des 16.02. verlassen wir Cusco. Unterwegs beginnt es stark zu regnen und man kann die schöne Landschaft nur erahnen. Wir übernachten bei warmen Quellen. Diese Anlage ist sehr gepflegt, und so entspannen wir in dem angenehmen Wasser.
Wir brechen schon um 06.00 Uhr auf, da ein langer Fahrtag vor uns liegt und einige Pässe zu überwinden sind. Bei unserem Frühstücksstopp können wir auf der gegenüberliegenden Seite des Baches viele große Sittiche beobachten. Auf der Weiterfahrt stellen wir fest, dass bis 3.700 m Höhe noch Kartoffeln und Mais angebaut werden. Als wir den zweiten Pass in 4.300 m erreicht haben, sehen wir viele Alpaka-Herden. Es gibt auch einige kleine Dörfer hier auf dem Hochplateau.
Das Wetter ist hier oben mies. Aus anfänglichem Regen wird Schneeregen und Nebel zieht auf.
Die Abfahrt nach Nasca nach dem letzten Pass zieht sich endlos hin. Nach 570 km und 13 Std. Fahrzeit erreichen wir endlich den Campingplatz, wo auch Almuth und Hans mit ihrem Womo stehen.
Nächsten Morgen fliegen wir vier dann über die Nasca-Linien. Der Co-Pilot beschreibt die Figuren und dann kippt die kleine Cessna nach rechts und dann nach links, damit jeder Passagier schauen und fotografieren kann. Bei den ersten beiden Figuren habe ich noch Schwierigkeiten, sie zu erkennen. Aber dann hat man den Blick dafür. Es ist schon genial, diese Linien und Figuren aus der Luft zu betrachten.
Als wir zu unserem Womo zurückkommmen, sehen wir, dass der hintere Reifen wenig Luft hat. Siegmund versucht mit dem neuen Kompressor Luft aufzupumpen. Es geht nicht, er ist defekt. So muss er den Reservereifen aufziehen. Den Reifen bringen wir zum Flicken, Kosten keine 5 €.
Am nächsten Tag brechen wir gegen 12.30 Uhr auf. Wir halten beim Aussichtsturm bei den Nasca-Geoglyphen und können noch zwei Figuren aus nächster Nähe betrachten.
Im Anschluss besuchen wir das kleine Museum von Maria Reiche, einer deutschen Mathematikerin, die die Nasca-Linien vermessen hat.